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【<】【p】【>】【昨】【天】【,】【由】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【牵】【头】【安】【排】【研】【发】【、】【具】【有】【彻】【底】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【、】【到】【达】【世】【界】【领】【先】【水】【平】【的】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【被】【命】【名】【为】【“】【复】【兴】【号】【”】【。】【今】【天】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【将】【在】【京】【沪】【高】【铁】【首】【发】【,】【别】【离】【担】【任】【G】【1】【2】【3】【次】【和】【G】【1】【2】【4】【次】【高】【速】【列】【车】【。】【“】【复】【兴】【号】【”】【实】【验】【时】【速】【可】【达】【4】【0】【0】【公】【里】【,】【规】【划】【寿】【数】【比】【“】【调】【和】【号】【”】【长】【1】【0】【年】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【0】【5】【4】【2】【3】【4】【z】【0】【u】【a】【c】【t】【n】【0】【3】【t】【o】【2】【2】【3】【1】【3】【.】【j】【p】【g】【"】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【6】【月】【2】【5】【日】【,】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【“】【复】【兴】【号】【”】【命】【名】【典】【礼】【在】【北】【京】【举】【办】【。】【 】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【邢】【广】【利】【 】【摄】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【0】【5】【4】【2】【3】【5】【2】【z】【f】【w】【u】【k】【j】【p】【b】【s】【c】【2】【2】【3】【1】【7】【.】【j】【p】【g】【"】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【“】【复】【兴】【号】【”】【搭】【车】【环】【境】【比】【“】【调】【和】【号】【”】【更】【舒】【服】【。】【图】【/】【C】【F】【P】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【彻】【底】【把】【握】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【;】【实】【验】【时】【速】【可】【达】【4】【0】【0】【公】【里】【,】【规】【划】【寿】【数】【比】【“】【调】【和】【号】【”】【长】【1】【0】【年】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【昨】【天】【,】【由】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【牵】【头】【安】【排】【研】【发】【、】【具】【有】【彻】【底】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【、】【到】【达】【世】【界】【领】【先】【水】【平】【的】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【被】【命】【名】【为】【“】【复】【兴】【号】【”】【。】【今】【天】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【将】【在】【京】【沪】【高】【铁】【首】【发】【,】【别】【离】【担】【任】【G】【1】【2】【3】【次】【和】【G】【1】【2】【4】【次】【高】【速】【列】【车】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【动】【车】【编】【号】【融】【入】【速】【度】【和】【厂】【家】【信】【息】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【“】【‘】【复】【兴】【号】【’】【是】【我】【国】【具】【有】【彻】【底】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【的】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【,】【它】【的】【成】【功】【研】【发】【出】【产】【,】【标】【志】【着】【铁】【路】【成】【套】【技】【能】【装】【备】【特】【别】【是】【高】【速】【动】【车】【组】【现】【已】【走】【在】【世】【界】【领】【先】【前】【列】【。】【”】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【总】【经】【理】【陆】【东】【福】【在】【命】【名】【典】【礼】【上】【表】【明】【,】【将】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【命】【名】【为】【“】【复】【兴】【号】【”】【,】【代】【表】【着】【我】【国】【铁】【路】【在】【新】【时】【代】【英】【勇】【先】【行】【的】【刚】【强】【决】【计】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【据】【介】【绍】【,】【群】【众】【了】【解】【的】【高】【铁】【C】【R】【H】【(】【C】【h】【i】【n】【a】【 】【R】【a】【i】【l】【w】【a】【y】【 】【H】【i】【g】【h】【-】【S】【p】【e】【e】【d】【)】【命】【名】【序】【列】【将】【逐】【渐】【退】【出】【历】【史】【舞】【台】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【现】【在】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【有】【“】【C】【R】【4】【0】【0】【A】【F】【”】【和】【“】【C】【R】【4】【0】【0】【B】【F】【”】【两】【种】【类】【型】【。】【其】【间】【,】【中】【车】【四】【方】【出】【产】【的】【动】【车】【组】【命】【名】【为】【C】【R】【4】【0】【0】【A】【F】【,】【中】【车】【长】【客】【出】【产】【的】【动】【车】【组】【被】【命】【名】【为】【C】【R】【4】【0】【0】【B】【F】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【依】【照】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【新】【的】【动】【车】【组】【编】【制】【规】【矩】【,】【新】【式】【自】【立】【化】【动】【车】【组】【均】【选】【用】【“】【C】【R】【”】【最】【初】【的】【类】【型】【,】【“】【C】【R】【”】【是】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【英】【文】【缩】【写】【,】【也】【是】【指】【掩】【盖】【不】【相】【同】【速】【度】【等】【级】【的】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【系】【列】【化】【商】【品】【渠】【道】【。】【类】【型】【中】【的】【“】【4】【0】【0】【”】【为】【速】【度】【等】【级】【代】【码】【,】【代】【表】【该】【型】【动】【车】【组】【实】【验】【速】【度】【可】【达】【时】【速】【4】【0】【0】【公】【里】【及】【以】【上】【,】【继】【续】【运】【转】【时】【速】【为】【3】【5】【0】【公】【里】【;】【“】【A】【”】【和】【“】【B】【”】【为】【公】【司】【标】【识】【代】【码】【,】【代】【表】【出】【产】【厂】【家】【;】【“】【F】【”】【为】【技】【能】【类】【型】【代】【码】【,】【代】【表】【动】【力】【涣】【散】【电】【动】【车】【组】【,】【别】【的】【还】【有】【“】【J】【”】【代】【表】【动】【力】【会】【集】【电】【力】【动】【车】【组】【,】【“】【N】【”】【代】【表】【动】【力】【会】【集】【内】【燃】【动】【车】【组】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【动】【车】【一】【致】【规】【范】【可】【完】【成】【连】【挂】【运】【营】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【为】【何】【要】【研】【发】【我】【国】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【的】【动】【车】【组】【?】【我】【国】【铁】【道】【科】【学】【研】【究】【院】【首】【席】【研】【究】【员】【王】【悦】【明】【介】【绍】【,】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【的】【“】【规】【范】【”】【,】【意】【味】【着】【往】【后】【一】【切】【高】【铁】【列】【车】【都】【能】【连】【挂】【运】【营】【,】【互】【联】【互】【通】【。】【只】【要】【是】【相】【同】【速】【度】【等】【级】【的】【车】【,】【不】【管】【是】【哪】【个】【工】【厂】【出】【品】【,】【不】【管】【是】【哪】【个】【渠】【道】【出】【品】【,】【都】【能】【连】【挂】【运】【营】【,】【不】【相】【同】【速】【度】【等】【级】【的】【车】【也】【能】【彼】【此】【救】【援】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【王】【悦】【明】【介】【绍】【,】【我】【国】【高】【铁】【是】【以】【“】【引】【入】【吸】【收】【消】【化】【再】【立】【异】【”】【的】【方】【法】【诞】【生】【的】【,】【最】【初】【从】【欧】【洲】【、】【日】【本】【引】【入】【了】【1】【型】【车】【、】【2】【型】【车】【、】【3】【型】【车】【和】【5】【型】【车】【四】【种】【不】【相】【同】【的】【技】【能】【渠】【道】【,】【这】【些】【车】【型】【技】【能】【途】【径】【不】【相】【同】【,】【尽】【管】【“】【兼】【收】【并】【具】【”】【联】【系】【了】【我】【国】【的】【技】【能】【特】【色】【,】【但】【毕】【竟】【不】【是】【咱】【们】【彻】【底】【自】【立】【的】【商】【品】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【王】【悦】【明】【说】【,】【这】【些】【技】【能】【渠】【道】【的】【规】【范】【体】【系】【不】【一】【致】【,】【没】【有】【做】【到】【规】【范】【化】【统】【型】【,】【不】【只】【司】【机】【的】【操】【作】【台】【不】【相】【同】【,】【连】【车】【厢】【里】【的】【定】【员】【坐】【位】【都】【不】【相】【同】【,】【无】【法】【彼】【此】【代】【替】【。】【一】【旦】【某】【节】【车】【厢】【呈】【现】【毛】【病】【,】【需】【要】【安】【排】【乘】【客】【换】【乘】【,】【暂】【时】【调】【来】【的】【车】【很】【可】【能】【要】【么】【“】【挂】【不】【上】【”】【,】【要】【么】【“】【缺】【坐】【位】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【不】【只】【列】【车】【有】【这】【种】【为】【难】【,】【由】【于】【车】【型】【规】【范】【不】【一】【致】【,】【每】【种】【车】【都】【需】【要】【有】【备】【用】【车】【停】【在】【车】【站】【应】【急】【,】【动】【车】【修】【理】【的】【车】【间】【要】【把】【4】【种】【车】【的】【零】【部】【件】【悉】【数】【配】【齐】【,】【高】【铁】【司】【机】【也】【要】【把】【各】【种】【车】【型】【都】【学】【习】【一】【遍】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【的】【“】【我】【国】【”】【,】【就】【意】【味】【着】【高】【铁】【从】【最】【早】【的】【“】【混】【血】【”】【发】【展】【到】【由】【内】【而】【外】【都】【是】【“】【纯】【我】【国】【产】【”】【的】【主】【导】【地】【位】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【将】【出】【产】【系】【列】【商】【品】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【据】【了】【解】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【今】【天】【将】【在】【京】【沪】【高】【铁】【两】【头】【的】【北】【京】【南】【站】【和】【上】【海】【虹】【桥】【站】【双】【向】【首】【发】【,】【别】【离】【担】【任】【G】【1】【2】【3】【次】【和】【G】【1】【2】【4】【次】【高】【速】【列】【车】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【下】【一】【步】【,】【铁】【路】【总】【公】【司】【将】【依】【据】【运】【送】【需】【要】【,】【安】【排】【“】【复】【兴】【号】【”】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【系】【列】【商】【品】【规】【划】【制】【作】【,】【安】【排】【好】【批】【量】【出】【产】【,】【逐】【渐】【扩】【展】【在】【不】【相】【同】【速】【度】【等】【级】【高】【铁】【线】【路】【上】【的】【运】【用】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【现】【在】【,】【已】【发】【动】【时】【速】【3】【5】【0】【公】【里】【速】【度】【级】【1】【6】【辆】【编】【组】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【、】【时】【速】【2】【5】【0】【公】【里】【速】【度】【级】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【、】【时】【速】【1】【6】【0】【公】【里】【速】【度】【级】【动】【力】【会】【集】【电】【力】【动】【车】【组】【及】【京】【张】【高】【铁】【智】【能】【列】【车】【的】【研】【发】【作】【业】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【往】【后】【,】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【将】【依】【据】【运】【送】【市】【场】【需】【要】【,】【逐】【渐】【研】【发】【C】【R】【3】【0】【0】【和】【C】【R】【2】【0】【0】【系】【列】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【陆】【东】【福】【表】【明】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【C】【R】【4】【0】【0】【系】【列】【动】【车】【组】【的】【成】【功】【研】【发】【和】【投】【入】【运】【用】【,】【关】【于】【我】【国】【全】【部】【体】【系】【把】【握】【高】【铁】【核】【心】【技】【能】【、】【加】【速】【高】【铁】【“】【走】【出】【去】【”】【具】【有】【主】【要】【战】【略】【意】【义】【。】【我】【国】【将】【以】【“】【复】【兴】【号】【”】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【为】【渠】【道】【,】【依】【据】【世】【界】【上】【别】【的】【国】【家】【的】【实】【践】【需】【要】【,】【量】【身】【创】【造】【,】【规】【划】【研】【发】【具】【有】【世】【界】【竞】【争】【力】【的】【动】【车】【组】【成】【套】【技】【能】【和】【商】【品】【,】【活】【跃】【拓】【宽】【世】【界】【市】【场】【,】【推】【进】【我】【国】【高】【铁】【“】【走】【出】【去】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【0】【5】【4】【2】【3】【6】【b】【n】【c】【s】【h】【t】【d】【z】【c】【4】【d】【2】【2】【3】【2】【3】【.】【j】【p】【g】【"】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【“】【复】【兴】【号】【”】【具】【有】【强】【壮】【的】【安】【全】【监】【测】【体】【系】【。】【图】【/】【C】【F】【P】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【亮】【点】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【1】【 】【“】【寿】【数】【”】【更】【长】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【在】【降】【低】【全】【寿】【数】【周】【期】【本】【钱】【、】【进】【一】【步】【进】【步】【安】【全】【冗】【余】【等】【方】【面】【加】【大】【了】【立】【异】【力】【度】【。】【为】【习】【惯】【我】【国】【地】【域】【宽】【广】【、】【温】【度】【横】【跨】【正】【负】【4】【0】【℃】【、】【长】【距】【离】【、】【高】【强】【度】【等】【运】【转】【需】【要】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【进】【行】【了】【6】【0】【万】【公】【里】【运】【转】【查】【核】【,】【比】【欧】【洲】【规】【范】【还】【多】【了】【2】【0】【万】【公】【里】【。】【终】【究】【,】【整】【车】【性】【能】【指】【标】【完】【成】【较】【大】【进】【步】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【的】【规】【划】【寿】【数】【到】【达】【了】【3】【0】【年】【,】【而】【“】【调】【和】【号】【”】【是】【2】【0】【年】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【 】【“】【身】【段】【”】【非】【常】【好】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【选】【用】【全】【新】【低】【阻】【力】【流】【线】【型】【车】【头】【和】【车】【体】【平】【顺】【化】【规】【划】【,】【列】【车】【看】【起】【来】【线】【条】【更】【高】【雅】【,】【跑】【起】【来】【也】【更】【节】【能】【。】【坐】【过】【“】【调】【和】【号】【”】【的】【兄】【弟】【都】【会】【发】【现】【,】【动】【车】【组】【车】【顶】【有】【个】【“】【鼓】【包】【”】【,】【那】【其】【实】【是】【受】【电】【弓】【和】【空】【调】【体】【系】【。】【“】【复】【兴】【号】【”】【把】【这】【个】【“】【鼓】【包】【”】【下】【沉】【到】【了】【车】【顶】【下】【的】【风】【道】【体】【系】【中】【,】【使】【列】【车】【不】【只】【看】【起】【来】【更】【美】【,】【列】【车】【阻】【力】【比】【既】【有】【C】【R】【H】【3】【8】【0】【系】【列】【降】【低】【7】【.】【5】【%】【-】【1】【2】【.】【3】【%】【,】【列】【车】【在】【3】【5】【0】【公】【里】【时】【速】【下】【运】【转】【,】【人】【均】【百】【公】【里】【能】【耗】【降】【低】【1】【7】【%】【左】【右】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【3】【 】【“】【容】【量】【”】【更】【大】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【从】【外】【面】【看】【“】【复】【兴】【号】【”】【身】【段】【非】【常】【好】【了】【,】【登】【车】【后】【,】【旅】【客】【还】【会】【惊】【异】【于】【空】【间】【更】【大】【,】【由】【于】【列】【车】【高】【度】【从】【3】【7】【0】【0】【毫】【米】【增】【高】【到】【了】【4】【0】【5】【0】【毫】【米】【。】【尽】【管】【断】【面】【添】【加】【、】【空】【间】【增】【大】【的】【情】【况】【下】【,】【按】【时】【速】【3】【5】【0】【公】【里】【实】【验】【运】【转】【,】【列】【车】【运】【转】【阻】【力】【、】【人】【均】【百】【公】【里】【能】【耗】【和】【车】【内】【噪】【声】【显】【着】【降】【低】【,】【并】【且】【有】【心】【的】【乘】【客】【还】【会】【发】【现】【,】【坐】【位】【距】【离】【更】【宽】【阔】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【4】【 】【舒】【服】【度】【更】【高】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【“】【复】【兴】【号】【”】【空】【调】【体】【系】【充】【分】【考】【虑】【减】【小】【车】【外】【压】【力】【波】【的】【影】【响】【,】【经】【过】【地】【道】【或】【交】【会】【时】【减】【小】【耳】【部】【不】【适】【感】【;】【列】【车】【设】【有】【多】【种】【照】【明】【操】【控】【形】【式】【,】【可】【依】【据】【旅】【客】【需】【要】【供】【给】【不】【相】【同】【的】【光】【线】【环】【境】【。】【当】【然】【更】【值】【得】【喜】【大】【普】【奔】【的】【是】【,】【车】【厢】【内】【完】【成】【了】【W】【i】【F】【i】【网】【络】【全】【掩】【盖】【。】【当】【然】【,】【这】【个】【衔】【接】【作】【用】【怎】【么】【,】【还】【有】【待】【乘】【客】【们】【上】【车】【查】【验】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【5】【 】【“】【警】【惕】【性】【”】【更】【高】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【“】【复】【兴】【号】【”】【设】【置】【智】【能】【化】【感】【知】【体】【系】【,】【树】【立】【强】【壮】【的】【安】【全】【监】【测】【体】【系】【,】【全】【车】【布】【置】【了】【2】【5】【0】【0】【余】【项】【监】【测】【点】【,】【比】【以】【往】【监】【测】【点】【最】【多】【的】【车】【型】【还】【多】【出】【约】【5】【0】【0】【个】【,】【可】【以】【对】【走】【行】【部】【状】【况】【、】【轴】【承】【温】【度】【、】【冷】【却】【体】【系】【温】【度】【、】【制】【动】【体】【系】【状】【况】【、】【客】【室】【环】【境】【进】【行】【全】【方】【位】【实】【时】【监】【测】【,】【收】【集】【各】【种】【车】【辆】【状】【况】【信】【息】【1】【5】【0】【0】【余】【项】【,】【为】【全】【方】【位】【、】【多】【维】【度】【毛】【病】【诊】【断】【、】【修】【理】【供】【给】【支】【撑】【。】【列】【车】【呈】【现】【异】【常】【时】【,】【可】【主】【动】【报】【警】【或】【预】【警】【,】【并】【能】【依】【据】【安】【全】【策】【略】【主】【动】【采】【纳】【限】【速】【或】【泊】【车】【办】【法】【。】【在】【车】【头】【部】【和】【车】【厢】【衔】【接】【处】【,】【还】【增】【设】【磕】【碰】【吸】【能】【设】【备】【,】【在】【低】【速】【运】【转】【中】【呈】【现】【意】【外】【磕】【碰】【时】【,】【可】【经】【过】【设】【备】【变】【形】【,】【进】【步】【动】【车】【组】【被】【迫】【防】【护】【才】【能】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【新】【京】【报】【记】【者】【 】【郭】【超】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【2】【e】【m】【;】【"】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【T】【E】【X】【T】【-】【I】【N】【D】【E】【N】【T】【:】【 】【3】【0】【p】【x】【;】【 】【M】【A】【R】【G】【I】【N】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【3】【p】【x】【 】【1】【5】【p】【x】【"】【>】【6】【月】【1】【6】【日】【上】【午】【,】【由】【中】【信】【重】【工】【洛】【阳】【特】【种】【机】【器】【人】【出】【产】【基】【地】【出】【产】【的】【4】【台】【防】【爆】【消】【防】【侦】【查】【机】【器】【人】【、】【1】【4】【台】【消】【防】【救】【活】【侦】【查】【机】【器】【人】【正】【式】【交】【给】【洛】【阳】【市】【公】【安】【消】【防】【支】【队】【,】【用】【于】【出】【生】【其】【消】【防】【配】【备】【水】【平】【,】【强】【化】【应】【急】【救】【援】【才】【能】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【a】【l】【i】【g】【n】【:】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【;】【"】【>】【 】【 】【跟】【着】【&】【l】【d】【q】【u】【o】【;】【互】【联】【网】【+】【&】【r】【d】【q】【u】【o】【;】【年】【代】【的】【到】【来】【,】【长】【时】【刻】【待】【在】【传】【统】【职】【业】【的】【于】【畅】【显】【着】【感】【受】【到】【了】【互】【联】【网】【对】【传】【统】【职】【业】【的】【激】【烈】【冲】【击】【,】【有】【时】【分】【他】【乃】【至】【觉】【得】【力】【不】【从】【心】【。】【怀】【着】【一】【颗】【好】【奇】【心】【,】【于】【畅】【开】【端】【不】【断】【触】【摸】【做】【互】【联】【网】【职】【业】【的】【人】【,】【他】【发】【现】【互】【联】【网】【好】【像】【也】【能】【够】【给】【传】【统】【加】【油】【站】【职】【业】【带】【来】【一】【些】【革】【新】【。】

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20200328,【<】【P】【 】【>】【 】【 】【□】【水】【稻】【所】【:】【种】【类】【转】【让】【以】【后】【不】【是】【彻】【底】【放】【手】【不】【管】【了】【,】【咱】【们】【会】【持】【续】【盯】【梢】【效】【劳】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【国】【商】【品】【牌】【比】【例】【安】【定】【 】【马】【太】【效】【应】【凸】【显】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【与】【2】【0】【1】【7】【年】【第】【十】【五】【届】【C】【h】【i】【n】【a】【J】【o】【y】【同】【期】【同】【地】【举】【行】【的】【e】【S】【m】【a】【r】【t】【,】【旨】【在】【凭】【仗】【C】【h】【i】【n】【a】【J】【o】【y】【无】【穷】【的】【品】【牌】【影】【响】【力】【、】【巨】【大】【的】【观】【众】【集】【体】【及】【广】【泛】【的】【媒】【体】【资】【本】【,】【强】【化】【智】【能】【文】【娱】【硬】【件】【在】【展】【会】【中】【的】【主】【要】【支】【持】【效】【果】【,】【进】【一】【步】【杰】【出】【专】【业】【性】【、】【权】【威】【性】【和】【世】【界】【化】【特】【征】【,】【推】【进】【V】【R】【\】【A】【R】【在】【全】【球】【的】【开】【展】【和】【规】【划】【,】【并】【经】【过】【展】【览】【、】【论】【坛】【、】【推】【介】【会】【、】【投】【融】【资】【对】【接】【会】【等】【多】【种】【形】【式】【,】【推】【进】【工】【业】【的】【协】【作】【、】【开】【展】【与】【共】【赢】【。】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【2】【e】【m】【;】【"】【>】

【<】【p】【 】【a】【l】【i】【g】【n】【=】【"】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【"】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【不】【忍】【欺】【凌】【被】【逼】【关】【店】【 】【裂】【帛】【创】【始】【人】【怒】【怼】【京】【东】【"】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【6】【1】【9】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【6】【1】【9】【1】【9】【4】【5】【2】【2】【w】【s】【l】【i】【g】【1】【z】【e】【r】【b】【m】【5】【1】【6】【7】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【-】【b】【o】【t】【t】【o】【m】【:】【 】【b】【l】【a】【c】【k】【 】【1】【p】【x】【 】【s】【o】【l】【i】【d】【;】【 】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【-】【l】【e】【f】【t】【:】【 】【b】【l】【a】【c】【k】【 】【1】【p】【x】【 】【s】【o】【l】【i】【d】【;】【 】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【-】【t】【o】【p】【:】【 】【b】【l】【a】【c】【k】【 】【1】【p】【x】【 】【s】【o】【l】【i】【d】【;】【 】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【-】【r】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【b】【l】【a】【c】【k】【 】【1】【p】【x】【 】【s】【o】【l】【i】【d】【"】【 】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【=】【"】【1】【"】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【3】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【0】【7】【0】【3】【2】【1】【1】【p】【c】【b】【u】【t】【x】【q】【g】【c】【q】【2】【6】【6】【9】【7】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【w】【i】【d】【t】【h】【=】【"】【4】【0】【0】【"】【 】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【=】【"】【5】【6】【6】【"】【 】【/】【>】【<】【/】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【>】

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【 】【 】【“】【树】【与】【树】【之】【间】【的】【距】【离】【是】【两】【米】【,】【行】【与】【行】【之】【间】【的】【距】【离】【是】【四】【米】【,】【每】【亩】【最】【多】【载】【8】【0】【多】【棵】【树】【,】【这】【么】【能】【够】【确】【保】【每】【棵】【树】【都】【能】【得】【到】【充】【沛】【的】【养】【分】【。】【”】【娄】【志】【通】【知】【记】【者】【。】【在】【园】【区】【,】【不】【管】【栽】【植】【户】【培】【养】【面】【积】【巨】【细】【,】【都】【要】【依】【照】【一】【致】【的】【标】【准】【来】【培】【养】【,】【而】【“】【4】【×】【4】【米】【株】【行】【距】【栽】【植】【”】【也】【在】【《】【定】【见】【》】【中】【被】【明】【确】【规】【定】【。】【<】【b】【r】【 】【/】【>】【<】【p】【>】【昨】【天】【,】【由】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【牵】【头】【安】【排】【研】【发】【、】【具】【有】【彻】【底】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【、】【到】【达】【世】【界】【领】【先】【水】【平】【的】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【被】【命】【名】【为】【“】【复】【兴】【号】【”】【。】【今】【天】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【将】【在】【京】【沪】【高】【铁】【首】【发】【,】【别】【离】【担】【任】【G】【1】【2】【3】【次】【和】【G】【1】【2】【4】【次】【高】【速】【列】【车】【。】【“】【复】【兴】【号】【”】【实】【验】【时】【速】【可】【达】【4】【0】【0】【公】【里】【,】【规】【划】【寿】【数】【比】【“】【调】【和】【号】【”】【长】【1】【0】【年】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【0】【5】【4】【2】【3】【4】【z】【0】【u】【a】【c】【t】【n】【0】【3】【t】【o】【2】【2】【3】【1】【3】【.】【j】【p】【g】【"】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【6】【月】【2】【5】【日】【,】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【“】【复】【兴】【号】【”】【命】【名】【典】【礼】【在】【北】【京】【举】【办】【。】【 】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【邢】【广】【利】【 】【摄】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【6】【2】【7】【0】【5】【4】【2】【3】【5】【2】【z】【f】【w】【u】【k】【j】【p】【b】【s】【c】【2】【2】【3】【1】【7】【.】【j】【p】【g】【"】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【“】【复】【兴】【号】【”】【搭】【车】【环】【境】【比】【“】【调】【和】【号】【”】【更】【舒】【服】【。】【图】【/】【C】【F】【P】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【彻】【底】【把】【握】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【;】【实】【验】【时】【速】【可】【达】【4】【0】【0】【公】【里】【,】【规】【划】【寿】【数】【比】【“】【调】【和】【号】【”】【长】【1】【0】【年】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【昨】【天】【,】【由】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【牵】【头】【安】【排】【研】【发】【、】【具】【有】【彻】【底】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【、】【到】【达】【世】【界】【领】【先】【水】【平】【的】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【被】【命】【名】【为】【“】【复】【兴】【号】【”】【。】【今】【天】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【将】【在】【京】【沪】【高】【铁】【首】【发】【,】【别】【离】【担】【任】【G】【1】【2】【3】【次】【和】【G】【1】【2】【4】【次】【高】【速】【列】【车】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【动】【车】【编】【号】【融】【入】【速】【度】【和】【厂】【家】【信】【息】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【“】【‘】【复】【兴】【号】【’】【是】【我】【国】【具】【有】【彻】【底】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【的】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【,】【它】【的】【成】【功】【研】【发】【出】【产】【,】【标】【志】【着】【铁】【路】【成】【套】【技】【能】【装】【备】【特】【别】【是】【高】【速】【动】【车】【组】【现】【已】【走】【在】【世】【界】【领】【先】【前】【列】【。】【”】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【总】【经】【理】【陆】【东】【福】【在】【命】【名】【典】【礼】【上】【表】【明】【,】【将】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【命】【名】【为】【“】【复】【兴】【号】【”】【,】【代】【表】【着】【我】【国】【铁】【路】【在】【新】【时】【代】【英】【勇】【先】【行】【的】【刚】【强】【决】【计】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【据】【介】【绍】【,】【群】【众】【了】【解】【的】【高】【铁】【C】【R】【H】【(】【C】【h】【i】【n】【a】【 】【R】【a】【i】【l】【w】【a】【y】【 】【H】【i】【g】【h】【-】【S】【p】【e】【e】【d】【)】【命】【名】【序】【列】【将】【逐】【渐】【退】【出】【历】【史】【舞】【台】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【现】【在】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【有】【“】【C】【R】【4】【0】【0】【A】【F】【”】【和】【“】【C】【R】【4】【0】【0】【B】【F】【”】【两】【种】【类】【型】【。】【其】【间】【,】【中】【车】【四】【方】【出】【产】【的】【动】【车】【组】【命】【名】【为】【C】【R】【4】【0】【0】【A】【F】【,】【中】【车】【长】【客】【出】【产】【的】【动】【车】【组】【被】【命】【名】【为】【C】【R】【4】【0】【0】【B】【F】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【依】【照】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【新】【的】【动】【车】【组】【编】【制】【规】【矩】【,】【新】【式】【自】【立】【化】【动】【车】【组】【均】【选】【用】【“】【C】【R】【”】【最】【初】【的】【类】【型】【,】【“】【C】【R】【”】【是】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【英】【文】【缩】【写】【,】【也】【是】【指】【掩】【盖】【不】【相】【同】【速】【度】【等】【级】【的】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【系】【列】【化】【商】【品】【渠】【道】【。】【类】【型】【中】【的】【“】【4】【0】【0】【”】【为】【速】【度】【等】【级】【代】【码】【,】【代】【表】【该】【型】【动】【车】【组】【实】【验】【速】【度】【可】【达】【时】【速】【4】【0】【0】【公】【里】【及】【以】【上】【,】【继】【续】【运】【转】【时】【速】【为】【3】【5】【0】【公】【里】【;】【“】【A】【”】【和】【“】【B】【”】【为】【公】【司】【标】【识】【代】【码】【,】【代】【表】【出】【产】【厂】【家】【;】【“】【F】【”】【为】【技】【能】【类】【型】【代】【码】【,】【代】【表】【动】【力】【涣】【散】【电】【动】【车】【组】【,】【别】【的】【还】【有】【“】【J】【”】【代】【表】【动】【力】【会】【集】【电】【力】【动】【车】【组】【,】【“】【N】【”】【代】【表】【动】【力】【会】【集】【内】【燃】【动】【车】【组】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【动】【车】【一】【致】【规】【范】【可】【完】【成】【连】【挂】【运】【营】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【为】【何】【要】【研】【发】【我】【国】【自】【立】【知】【识】【产】【权】【的】【动】【车】【组】【?】【我】【国】【铁】【道】【科】【学】【研】【究】【院】【首】【席】【研】【究】【员】【王】【悦】【明】【介】【绍】【,】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【的】【“】【规】【范】【”】【,】【意】【味】【着】【往】【后】【一】【切】【高】【铁】【列】【车】【都】【能】【连】【挂】【运】【营】【,】【互】【联】【互】【通】【。】【只】【要】【是】【相】【同】【速】【度】【等】【级】【的】【车】【,】【不】【管】【是】【哪】【个】【工】【厂】【出】【品】【,】【不】【管】【是】【哪】【个】【渠】【道】【出】【品】【,】【都】【能】【连】【挂】【运】【营】【,】【不】【相】【同】【速】【度】【等】【级】【的】【车】【也】【能】【彼】【此】【救】【援】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【王】【悦】【明】【介】【绍】【,】【我】【国】【高】【铁】【是】【以】【“】【引】【入】【吸】【收】【消】【化】【再】【立】【异】【”】【的】【方】【法】【诞】【生】【的】【,】【最】【初】【从】【欧】【洲】【、】【日】【本】【引】【入】【了】【1】【型】【车】【、】【2】【型】【车】【、】【3】【型】【车】【和】【5】【型】【车】【四】【种】【不】【相】【同】【的】【技】【能】【渠】【道】【,】【这】【些】【车】【型】【技】【能】【途】【径】【不】【相】【同】【,】【尽】【管】【“】【兼】【收】【并】【具】【”】【联】【系】【了】【我】【国】【的】【技】【能】【特】【色】【,】【但】【毕】【竟】【不】【是】【咱】【们】【彻】【底】【自】【立】【的】【商】【品】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【王】【悦】【明】【说】【,】【这】【些】【技】【能】【渠】【道】【的】【规】【范】【体】【系】【不】【一】【致】【,】【没】【有】【做】【到】【规】【范】【化】【统】【型】【,】【不】【只】【司】【机】【的】【操】【作】【台】【不】【相】【同】【,】【连】【车】【厢】【里】【的】【定】【员】【坐】【位】【都】【不】【相】【同】【,】【无】【法】【彼】【此】【代】【替】【。】【一】【旦】【某】【节】【车】【厢】【呈】【现】【毛】【病】【,】【需】【要】【安】【排】【乘】【客】【换】【乘】【,】【暂】【时】【调】【来】【的】【车】【很】【可】【能】【要】【么】【“】【挂】【不】【上】【”】【,】【要】【么】【“】【缺】【坐】【位】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【不】【只】【列】【车】【有】【这】【种】【为】【难】【,】【由】【于】【车】【型】【规】【范】【不】【一】【致】【,】【每】【种】【车】【都】【需】【要】【有】【备】【用】【车】【停】【在】【车】【站】【应】【急】【,】【动】【车】【修】【理】【的】【车】【间】【要】【把】【4】【种】【车】【的】【零】【部】【件】【悉】【数】【配】【齐】【,】【高】【铁】【司】【机】【也】【要】【把】【各】【种】【车】【型】【都】【学】【习】【一】【遍】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【的】【“】【我】【国】【”】【,】【就】【意】【味】【着】【高】【铁】【从】【最】【早】【的】【“】【混】【血】【”】【发】【展】【到】【由】【内】【而】【外】【都】【是】【“】【纯】【我】【国】【产】【”】【的】【主】【导】【地】【位】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【将】【出】【产】【系】【列】【商】【品】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【据】【了】【解】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【今】【天】【将】【在】【京】【沪】【高】【铁】【两】【头】【的】【北】【京】【南】【站】【和】【上】【海】【虹】【桥】【站】【双】【向】【首】【发】【,】【别】【离】【担】【任】【G】【1】【2】【3】【次】【和】【G】【1】【2】【4】【次】【高】【速】【列】【车】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【下】【一】【步】【,】【铁】【路】【总】【公】【司】【将】【依】【据】【运】【送】【需】【要】【,】【安】【排】【“】【复】【兴】【号】【”】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【系】【列】【商】【品】【规】【划】【制】【作】【,】【安】【排】【好】【批】【量】【出】【产】【,】【逐】【渐】【扩】【展】【在】【不】【相】【同】【速】【度】【等】【级】【高】【铁】【线】【路】【上】【的】【运】【用】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【现】【在】【,】【已】【发】【动】【时】【速】【3】【5】【0】【公】【里】【速】【度】【级】【1】【6】【辆】【编】【组】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【、】【时】【速】【2】【5】【0】【公】【里】【速】【度】【级】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【、】【时】【速】【1】【6】【0】【公】【里】【速】【度】【级】【动】【力】【会】【集】【电】【力】【动】【车】【组】【及】【京】【张】【高】【铁】【智】【能】【列】【车】【的】【研】【发】【作】【业】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【往】【后】【,】【我】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【将】【依】【据】【运】【送】【市】【场】【需】【要】【,】【逐】【渐】【研】【发】【C】【R】【3】【0】【0】【和】【C】【R】【2】【0】【0】【系】【列】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【陆】【东】【福】【表】【明】【,】【“】【复】【兴】【号】【”】【C】【R】【4】【0】【0】【系】【列】【动】【车】【组】【的】【成】【功】【研】【发】【和】【投】【入】【运】【用】【,】【关】【于】【我】【国】【全】【部】【体】【系】【把】【握】【高】【铁】【核】【心】【技】【能】【、】【加】【速】【高】【铁】【“】【走】【出】【去】【”】【具】【有】【主】【要】【战】【略】【意】【义】【。】【我】【国】【将】【以】【“】【复】【兴】【号】【”】【我】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【为】【渠】【道】【,】【依】【据】【世】【界】【上】【别】【的】【国】【家】【的】【实】【践】【需】【要】【,】【量】【身】【创】【造】【,】【规】【划】【研】【发】【具】【有】【世】【界】【竞】【争】【力】【的】【动】【车】【组】【成】【套】【技】【能】【和】【商】【品】【,】【活】【跃】【拓】【宽】【世】【界】【市】【场】【,】【推】【进】【我】【国】【高】【铁】【“】【走】【出】【去】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 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】【“】【身】【段】【”】【非】【常】【好】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【选】【用】【全】【新】【低】【阻】【力】【流】【线】【型】【车】【头】【和】【车】【体】【平】【顺】【化】【规】【划】【,】【列】【车】【看】【起】【来】【线】【条】【更】【高】【雅】【,】【跑】【起】【来】【也】【更】【节】【能】【。】【坐】【过】【“】【调】【和】【号】【”】【的】【兄】【弟】【都】【会】【发】【现】【,】【动】【车】【组】【车】【顶】【有】【个】【“】【鼓】【包】【”】【,】【那】【其】【实】【是】【受】【电】【弓】【和】【空】【调】【体】【系】【。】【“】【复】【兴】【号】【”】【把】【这】【个】【“】【鼓】【包】【”】【下】【沉】【到】【了】【车】【顶】【下】【的】【风】【道】【体】【系】【中】【,】【使】【列】【车】【不】【只】【看】【起】【来】【更】【美】【,】【列】【车】【阻】【力】【比】【既】【有】【C】【R】【H】【3】【8】【0】【系】【列】【降】【低】【7】【.】【5】【%】【-】【1】【2】【.】【3】【%】【,】【列】【车】【在】【3】【5】【0】【公】【里】【时】【速】【下】【运】【转】【,】【人】【均】【百】【公】【里】【能】【耗】【降】【低】【1】【7】【%】【左】【右】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【3】【 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